Fahrzeugwahl

In Night City hat jedes Fahrzeug seinen eigenen Charme, seinen eigenen Charakter und seine eigenen Stärken. Such dir eins aus, das zu deinem Stil passt, genug Power hat, Spaß macht und sich aus deiner Sicht gut fahren lässt!
Trotz aller Unterschiede fahren sich Fahrzeuge mit der gleichen Motoranordnung und dem gleichen Antrieb ähnlich. Es gibt drei Antriebsarten: Vorderradantrieb, Hinterradantrieb und Allradantrieb. Jeder davon verhält sich unter unterschiedlichen Bedingungen anders. Außerdem gibt es drei Orte, an denen der Motor angebracht werden kann: vorne, mitten, hinten. Das hat einen Einfluss auf den Schwerpunkt des Autos und dadurch auch auf seine Handhabung. Weißt du nicht, in welche Kategorien ein bestimmtes Auto fällt? Dann scanne es einfach. Und wenn du dir nicht sicher bist, kannst du außerdem selbst einen Blick unter die Motorhaube oder in den Kofferraum werfen.

Vorderradantrieb, Frontmotor
Diese Fahrzeuge lassen sich in der Regel am einfachsten fahren und haben auch auf rutschigen Oberflächen gute Traktion; wenn man es übertreibt, untersteuern sie auf vorhersehbare Weise. Der Wechsel in den „Burn Out“-Modus in einer Kurve sorgt für leichteres Schlittern als bei anderen Wagen.

Hinterradantrieb, Frontmotor
Eine klassische Kombination für Luxus- und Sportwagen sowie Muscle-Cars, die nur für Fahrer mit überdurchschnittlichem Können geeignet ist. Diese Konfiguration sorgt für ein ausbalanciertes Gewicht, weil der Motor vorne und die Fahrer und Antriebsachse eher hinten sind. Die Handhabung ist neutral mit leichtem Übersteuern, aber plötzliches Beschleunigen in der Kurve kann das Heck ausscheren lassen, was Driften und schnelle Richtungswechsel ermöglicht.

Allradantrieb, Frontmotor
Eine ausgezeichnete Wahl für durchschnittliche Fahrer, die sowohl in der Stadt als auch im Gelände schnell fahren möchten. Gilt allgemein als die stabilste Konfiguration, die das Bremsen oder Beschleunigen in einer Kurve leichter macht als andere, sodass du sowohl nach Belieben schlittern als auch mit unglaublicher Geschwindigkeit aus Kurven herausrasen kannst.

Hinterradantrieb, Mittel- oder Heckmotor
Diese Konfiguration ist nur für kompetente Autofans geeignet. Ein Großteil des Gewichts befindet sich hinter dem Fahrer, sodass diese Fahrzeuge in Kurven beim Beschleunigen leicht untersteuern und bei plötzlichem Beschleunigen oder Bremsen in der Kurve außer Kontrolle geraten können. Damit man diese Wagen nicht zu Schrott fährt, braucht man eine vorsichtige, behutsame Hand. Aber wenn du es drauf hast, bieten sie dir ein einzigartiges, aufregendes Fahrerlebnis ... vor allem, wenn du gerne gefährlich lebst.

Allradantrieb, Mittel- oder Heckmotor
Fühlt sich an wie ein Hinterradantrieb mit Mittelmotor, hat aber die Traktion eines Allradantriebs – diese Kombination findet man bei leistungsstarken, teuren, exotischen Wagen. Wenn man vorsichtig fährt, genießt man eine stabile Handhabung mit leichter Untersteuerung, aber gleichzeitig haben diese Wagen mehr Power und ermöglichen leichtere Richtungswechsel als jede andere Konfiguration. Wenn sie zu sehr untersteuern, gib einfach mehr Gas. Tritt bei der Ausfahrt aus einer Kurve so richtig aufs Gaspedal und du wirst du Straße runterfliegen wie eine Fledermaus aus der Hölle!