Fahrgrundlagen

Manchmal ist das Fahren in Night City eine echte Herausforderung. Enge Straßen, dichter Verkehr ... aber mach dir keinen Kopf. Mit diesen Tipps kommt du in jedem Fahrzeug zurecht.

Traktion aufrechterhalten
Deine Reifen haben auch ihre Grenzen. Wenn du scharf abbiegen musst, solltest du nicht gleichzeitig beschleunigen und bremsen. Bremse vor der Kurve und steuere dann sanft in sie hinein. Halte dich in der Kurve von Bremsen und Gaspedal fern und beschleunige dann vorsichtig nach der Kurve. Das wird deine Geschwindigkeit und Stabilität verbessern. Wenn deine Reifen quietschen und rauchen, verlangst du ihnen mehr Grip ab, als sie dir bieten können.

Übersteuern und untersteuern
Bist du schon mal schnell in eine Kurve gefahren und hast das Gefühl bekommen, dass dein Fahrzeug nicht abbiegen will? Das nennt man Untersteuern. Vermeide es, indem du vor der Kurve abbremst und in der Kurve selbst weder bremst noch beschleunigst.
Oder vielleicht bist du bei hoher Geschwindigkeit zu scharf abgebogen und das Heck deines Fahrzeugs ist ausgeschert, sodass du die Kontrolle verloren hast? Das nennt man Übersteuern. Bremse vor der Kurve und beschleunige dann vorsichtig in der Kurve, um das zu vermeiden, aber du kannst auch in die Gegenrichtung steuern, um deinen Wagen zu stabilisieren. Das nennt man Gegensteuern.
Beim Schlittern wegen Übersteuern kannst du auch den Fuß auf dem Gaspedal lassen und gerade genug gegensteuern, um kontrolliert zu schlittern. Glückwunsch – das ist Driften!

Effektives Bremsen
Du kannst auf zwei Arten bremsen: normales Bremsen und die Handbremse. Die normale Bremse betrifft alle Räder und ist am besten zum Anhalten geeignet. Wenn du sie im Stillstand benutzt, fährt dein Fahrzeug rückwärts. Im Rückwärtsgang beschleunigt die Taste fürs Bremsen, während die Taste fürs Beschleunigen bremst.
Die Handbremse betrifft nur die Hinterräder und ist deshalb weniger effektiv, aber sie erlaubt es dir, scharf abzubiegen und schnell die Richtung zu wechseln, wenn du nicht gleichzeitig beschleunigst. Wenn du in einer Kurve schlittern (d.h. driften) willst, tippe die Handbremse kurz vorm Abbiegen an und beschleunige dabei weiter. Mit genug Übung und etwas Gegensteuern kannst du kontrolliert durch die gesamte Kurve schlittern.

Tastatur (digital) vs. Controller (analog)
Manche Fahrtechniken erfordern eine vorsichtige oder allmähliche Eingabe der Steuerungsbefehle. Controller sind fürs Fahren besser geeignet, weil analoge Trigger und Sticks diese langsamen, flüssigen Eingaben erleichtern. Drücke zuerst ganz vorsichtig auf Beschleunigen und Bremsen und erhöhe dann allmählich den Druck, um mit dem Zusammenspiel von Beschleunigung, Bremsen und Steuerung zu experimentieren. Ein kleines Bisschen reicht oft schon.

Kameraperspektive maximieren
Jede Kameraperspektive hat ihre eigenen Vorteile. Die Ego-Perspektive bietet dir höhere Immersion, sodass du dich fühlst, als würdest du wirklich am Steuer sitzen. Die Third-Person-Perspektive hingegen gibt dir einen besseren Überblick über deine Umgebung. In beiden Perspektiven kannst du jederzeit manuell die Kamera drehen und sie mit einem einzigen Knopfdruck zurücksetzen.
In Third-Person-Perspektive hast du die Wahl zwischen drei Kamera-Entfernungen, die du im Spiel auswählen kannst, sowie zwei Kamerahöhen, die du in den Einstellungen auswählen kannst. Das Kamerasystem ist absichtlich darauf ausgelegt, dass Spieler sich mit der Steuerung selbst den perfekten Blick auf die Action verschaffen müssen. Daher lohnt es sich, mit der Kamerasteuerung zu experimentieren und ein wenig zu üben, damit du sie immer so positionieren kannst, dass du genau siehst, wohin es geht.